SUMEDANG.
110 / m UDAH TERPASANG
Dengan pengalaman lebih dari sekian TAHUN GALVASTEEL & GIGASTEEL menggunakan sistem baja ringan yang berbeda & paling aman dibidang konstruksi baja ringan saat ini.
6
HAL
MENJADIKAN
KAMI
YANG
TERBAIK
:
1.
BRACING
ATAU
PENGAKU
LENGKAP
Bracing atau pengaku merupakan salah satu komponen utama dari beberapa faktor yang perlu diperhatikan dalam perhitungan struktur baja ringan yang AMAN. Kekuatan utama atap baja ringan tergantung dari bagaimana HUBUNGAN STRUKTUR ANTAR KUDA-KUDA tersebut terbentuk, dimana HUBUNGAN STRUKTUR tersebut diperankan oleh Bracing atau Pengaku.
- Zincallume (AZ 100 gr/m2)
- Galvanized Steel (Z 220 gr/m2)
- Thickness 0.45 mm
- Steel Grade G550
- Minimum Yield Strength 550 MPA
- Ultimate Yield Strengh 550 MPA
- Modulus of Elasticity 200.000 MPA
- Shear Modulus 80.000 MPA
2.
PRE
FABRIKASI
Kuda-kuda baja ringan GALVASTEEL dirakit dipabrik (bukan di lapangan) menggunakan mesin khusus perakit kuda-kuda.
3.
SOFTWARE
KHUSUS
4.
CONNECTOR
KHUSUS
GIGAGRIP & Top Plate
Gambar Detail & Posisi Konektor GIGAGRIP
Sedangkan TOP PLATE didesain khusus untuk menahan gaya tekan pada tumpuan kuda-kuda yang mampu menahan beban hingga lebih dari 2 Ton.
- G300 Z275
- Galvanized Steel
- Steel Grade G550
- Minimum Yield Strength 550 MPA
- Ultimate Yield Strengh 550 MPA
- Modulus of Elasticity 200.000 MPA
- Shear Modulus 80.000 MPA
5.
PROFIL
KHUSUS
Dalam
setiap pendesainan struktur kuda-kuda, sistem Gigasteel menggunakan
Profil Z untuk STRUKTUR UTAMA nya, baik untuk batang tarik maupun batang
tekan. Sehingga memungkinkan kami mendesain struktur rangka atap baja
ringan dengan LEBIH AMAN & EFISIEN.
- Zincallume (AZ 100 gr/m2)
- Galvanized Steel (Z 220 gr/m2)
- Thickness 0.75 mm, 0.8 mm, 1 mm
- Steel Grade G550
- Minimum Yield Strength 550 MPA
- Ultimate Yield Strengh 550 MPA
- Modulus of Elasticity 200.000 MPA
- Shear Modulus 80.000 MPA
6.
STANDARD
INTERNASIONAL
Semua
standar peraturan diaplikasikan dalam setiap pendesainan struktur
rangka atap, serta dilengkapi pula dengan hasil uji dan sertifikasi
bahan.
Standar
Peraturan harus tercantum dalam brosur dan didukung oleh Sertifikasi
Bahan & Hasil Uji, mengingat di Indonesia sendiri belum ada
peraturan baku yang mengatur tentang konstruksi rangka atap baja ringan.
Tidak ada komentar:
Posting Komentar